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                        軌道球閥工作原理

                        來源:奧工閥門有限公司發布時間:2022.12.02瀏覽量:361

                        軌道球閥的工作原理如下:


                        1)開啟過程


                        1. 在關閉位置,球體受閥桿的機械施壓作用,緊壓在閥座上。


                        2. 當逆時針轉動手輪時,閥桿則反向運動,其底部角形平面使球體脫開閥座。


                        3. 閥桿繼續提升,并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使球體開始無摩擦地旋轉。


                        4. 直至到全開位置,閥桿提升到極限位置,球體旋轉到全開位置。


                        2)關閉過程


                        1. 關閉時,順時針旋轉手輪,閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉。


                        2. 繼續旋轉手輪,閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用,使閥桿和球體同時旋轉90°。


                        3. 快要關閉時,球體已在與閥座無接觸的情況下旋轉了90°。


                        4. 手輪轉動的最后幾圈,閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體,使其緊密地壓在閥座上,達到密封效果。


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